Energia aurrezteko uhal garraiatzailearen gidatzeko gailuaren aukeraketa metodoa

Energia aurrezteko uhal garraiatzailearen gidatzeko gailuaren aukeraketa metodoa

Gerriko garraiatzailea itsas portuko hainbat portu-sistematan garraiatzeko instalazio arrunta da.Bere gidatzeko gailua oinarrizko mekanismoa da.Dagozkion zehaztapenen hautaketak funtsezko eginkizuna du linea osoaren erabilera egonkor batean, energia-aurrezpen ekonomikoan, etab. Jarraian, energia-aurrezpenari buruz hitz egingo dugu.Kontsumoa murrizteko faktoreak azterketan zentratu:
Uhal garraiatzaileak berak garraio-distantzia luzearen eta garraio-ahalmen handiaren abantailak dituelako, hainbat material kargatu eta deskargatzea askotan itsas-portu gehienetan gerriko garraiatzaileen bidez egiten da, baina gidatzeko iturria guztiz kontuan hartu behar da okupatua murrizteko. espazioa, etab. Praktikan Aplikazioan, gerriko garraiatzailea, oro har, bi norabideko transferentzia funtzioarekin diseinatuta dago, lehendik dauden ontziratu gabeko materialen biltegiratze eta biltegira ateratzeko biltegiratze eta garraioari erantzuteko.Aldi berean, dagokion kableatuaren ingeniaritza-bolumena murrizten da eta erabiltzailearen eraikuntza-kostua aurrezten da;

Danbor elektriko berak gerrikoa martxan jartzen du, eta horrek uhalaren desbideratze-arazoa saihestu dezake alderantzizkoan eta eguneroko erabilera eta mantentze-maiztasuna murrizten du.Oro har, aleak biltegiratzeko geltokia biltegitik garraiatzen denean, gidatzeko gailuaren energia-kontsumoak asko eragingo dio garraiatzaile-ekipoari.Garraioaren errendimendua bermatzeko eta funtzionamenduan uhalak irrista ez dezan saihesteko, uhalaren tentsioa handitu behar da, eta auto-pisuak uhal garraiatzailearen energia-kontsumoa handitzen du, eta horrek azkenean uhal-garraiatzailearen bizitza laburtuko du;
Horrez gain, bi noranzko garraiatzeko bolumen desberdinak dituzten ekipoak garraiatzeko, unitate bikoitzeko egitura bat har daiteke, eta horrek energia-kontsumoa murrizten du eta kostuak aurrezten ditu azken fasean.

Erabilera gunearen eguneroko ikuskapena eta mantentze-lanak indartzen diren bitartean, erabileran zehar gidatze-indar nahikorik ez izateko, beharrezkoa da gidatze-motorraren potentzia handitzea, kalkulatutako potentzia nominalaren arrazoi objektiboek eragindako gainkargatutako abiarazte saihesteko.Energia-kontsumoa altuegia da;
Gerriko garraiatzaileen ekipamendua portu garraiatzeko ekipamendu nahiko sinplea da.Dagokion gidatzeko gailuaren energia aurrezteko aukera egokia den ala ez, asko eragingo du erabileraren fidagarritasuna eta ekonomia.Onura ekonomiko handiagoak sortzea;