Uhal garraiatzailearen tenkatze-gailua ere zentzuz planifikatu behar da.Hobe da gerriko tentsioa txikiena den lekuan instalatzea.5 graduko malda duen maldan gorako edo distantzia motzeko garraiatzailea bada, makinaren buztanean tenkagailu bat instalatu behar da, eta buztaneko arrabola tenkatzaile gisa erabil daiteke.
Tentsio-gailuak diseinu bat hartu behar du, zeinean tentsio-danborra sartu eta kanpora hazten den gerriko-adarra tentsio-danborraren desplazamendu-lerroarekiko paraleloa den, tentsio-indarra danborraren erditik igaro dadin.Oro har, zenbat eta tentsio txikiagoa izan, orduan eta energia-kontsumo txikiagoa, orduan eta fluktuazio-tartea txikiagoa izango da distantzia luzeko uhal garraiatzailea abiarazteko garaian eta orduan eta bizitza luzeagoa izango da uhal garraiatzailea.
Gerriko garraiatzailea materiala etengabe garraiatzeko gailu moderno eta zabala da.Garraio-ekipoek materialen irteera modu eraginkorrean osatu dezaketela ziurtatzeko, uhal garraiatzailearen alde estuak eta alde solteak tentsio jakin bat mantendu behar dute.Metodo arrunt bat arrabol mugikorra arrabol pasibo aktiboaren desplazamenduaren baliokidea egitea da, uhal garraiatzailea tentsioa izateko.Tentsiorako gailurako hainbat metodo ere badaude, eta horien artean tenkatze-gailu konbinatua dago kasko-zilindro hidraulikoa.Tentsio-gailuaren printzipioa honakoa da: motorra eta karanoa martxan jarri, eta motorrak arrabola gidatzen du alanbre-soka gidatzeko, horrela, orga mugikorra eta bertan finkatutako arrabol mugikorra eskuinera mugi daitezen, eta gero garraiatzailea. gerrikoa tenkatuta dago.Esate baterako, tentsio-indarra kaskoaren irteerako trakzio-indarren arabera zehaztu daiteke, oro har uhal garraiatzailearen lan-eskakizunak betetzen dituena, hau da, zinta garraiatzailea ez da irrist egiten guztiz kargatuta dagoenean.Baina larrua bakarrik ez da nahikoa, eta zilindro hidraulikoa tentsio gehiagorako erabili behar da uhal garraiatzailearen hasierako baldintzak betetzeko karga astunean, hau da, uhal garraiatzaileak gehienezko tentsio-eskakizuna bete behar du abiaraztean.Uhal garraiatzailearen funtzionamendu fidagarria bermatzeko, tentsio hori uneoro mantendu behar da.Horretarako modu bat metagailu bat erabiltzea da zilindro hidraulikoaren tentsioa mantentzeko.Uhal garraiatzailearen tentsio automatikoa lan-baldintza desberdinetan, hau da, tentsioaren jarraipen-doikuntza, beste kontrol hidrauliko balbula eta osagai elektriko batzuen bidez gauzatu daiteke funtzionamendurako gutxieneko energia-kontsumoaren baldintzak lortzeko.
Nire herrialdeko uhal garraiatzaile-sistemaren diseinutik abiatuta, ekipoaren zirkunferentzia-indar maximoa garraiatzailearen lan-erresistentzia 1,5 aldiz kalkula daiteke.Garraiatzailea bat-batean gelditzen denean, zintak arazoak izango ditu gainjartzea, aldentzea eta ikatza metatzea, tokiko tentsio txikiegia dela eta, eta horrek zintaren errendimenduari eragin handia izango dio eta ekipoen hutsegitea ere eragingo du.Hori dela eta, garraiatzailearen funtzionamendu egonkorra bermatzeko, ingeniariek, batez ere operadoreek, bere ezaugarri dinamikoak sakon ezagutu behar dituzte.Garraiatzailearen benetako funtzionamenduan, faktore askok eragingo dute haren ezaugarri dinamikoetan.Garraiatzailearen egitura eta parametro teknikoak etengabe hobetzearen helburuetako bat uhal garraiatzailearen hasieran tentsio dinamikoaren balio gorena murriztea da, ekipamenduaren funtzionamendu-ingurunerako moldagarritasuna hobetzea eta ahalbidetzea. halaber, egonkor exekutatu ingurune eragile nahiko gogor batean.
Horrez gain, garraiatzailearen parametro teknikoak etengabe hobetzeko eta optimizatzeko beste helburu bat da lan-egoeran dagoen garraiatzailearen tentsioak diseinu-baldintzak betetzen dituela ziurtatzea, ekipamendua martxan dagoenean arrabolaren irristatzea saihesteko, edo desbideraketa, bibrazio eta beste hutsegite batzuk agertzea.Garraiatzailearen ezaugarri dinamikoak alda ditzaketen muga-baldintzak alderdi guztietatik datoz, eta baldintza gehienak ezin dira doikuntza artifizialaren bidez aldatu.Gaur egun, gidatzeko eta tentsio-gailuek bakarrik kontrola dezakete garraiatzailearen dinamika abiarazte leunen eta tentsio-kontrolaren bidez.Hori dela eta, fase honetan, industriak bi gailu hauek erabiltzen ditu batez ere garraiatzailearen ezaugarri dinamikoak optimizatzeko metodoa aztertzeko aurrerapen gisa.
Argitalpenaren ordua: 2023-abuztuaren 24a